Fylla på kylarvätska i bilen

Att fylla på kylarvätska är en av de vanligaste underhållsuppgifterna för en bil, men många tvekar och åker till verkstad i onödan. Kylarvätska skyddar motorn mot överhettning när det är varmt och mot frost när det är kallt, och håller hela kylsystemet i balans. Utan rätt nivå kan motorn skadas allvarligt på kort tid. Det goda (och lite oväntat för många) är att med lite kunskap kan du ta hand om kylarvätska själv, snabbt och enkelt.

Välj rätt kylarvätska för din bil

Det finns tre vanliga typer: etylengykol (vanligast), propylenglykol (miljövänligare men mindre vanlig) och Long Life-kylarvätska som håller längre. Vilken som passar just din bil beror på tillverkaren och bilmodellen. Det enklaste sättet att hitta rätt sort är att använda bilens registreringsnummer på en bildelssajt, till exempel Mekonomen eller AutoDoc. Alternativt hittar du specifikationen i instruktionsboken i handskfacket.

Lita inte enbart på färgen när du väljer, för olika tillverkare kan använda samma färg för helt olika typer Det viktigaste är att aldrig blanda olika sorter, det kan skapa kemiska reaktioner som skadar kylsystemet Om du är osäker, fråga alltid personalen i en bildelsbutik.

Steg för steg: fylla på kylarvätska

Börja alltid med att låta motorn kallna, minst 30 minuter efter körning. En varm motor kan bränna dig eller skada delar om du öppnar kylarlocket för tidigt.

Leta upp expansionskärlet under motorhuven. Det är en genomskinlig vit behållare med ett lock märkt med en kylarvätska-symbol, oftast en termometer ovanför vågiga linjer. Kontrollera att nivån är mellan MIN och MAX-strecken. Är den under MIN fyll på tills du når MAX.

Öppna aldrig kylarlocket direkt på varm motor. Kylsystemet är under högt tryck och het vätska kan spruta ut och orsaka svåra brännskador. Starta sedan motorn och titta på temperaturmätaren. Stiger den snabbt till röd zon kan det tyda på ett läckage, och då bör du köra till en verkstad.

Hur ofta ska du kontrollera och byta kylarvätska

Kontrollera kylarvätskenivån minst två gånger om året, gärna inför sommaren och vintern. Det tar bara en minut (på allvar, max två) och kan rädda dig från en dyr reparation.

Standardkylarvätska behöver bytas ungefär vart 2–3 år, medan Long Life-varianter håller upp till 5 år. Kolla alltid kylarvätskan när du kontrollerar nivån: om den ser grumlig, oljig eller missfärgad ut är det dags att byta oavsett ålder. Precis som med AC-påfyllning i bilen är regelbunden skötsel bästa sättet att undvika kostsamma problem. Låg kylarvätska kan leda till motoröverhettning, och det är en av de vanligaste orsakerna till motorhaveri.