sommardäck

Byte till sommardäck så gör du det rätt och tryggt

Erik Lindström
Erik Lindström
16 juni 2026
Byte till sommardäck så gör du det rätt och tryggt

Snart är det dags för byte till sommardäck och vårens första riktiga bilfix. Många väntar på rätt datum medan andra kollar termometern, och båda har rätt på sitt sätt. Det finns regler att följa men också praktiska tips som gör bytet enklare och säkrare. Här går vi igenom när du får byta, vad lagen säger om mönsterdjup, och hur du slipper de vanligaste misstagen som kostar onödiga pengar och slitage.

När får du byta till sommardäck?

Från och med 1 april är det tillåtet att köra på sommardäck, så länge det inte råder vinterväglag på vägen. Dubbdäck är däremot förbjudna mellan 16 april och 30 september, och bryter du mot det riskerar du böter. En bra tumregel är att vänta tills dygnsmedeltemperaturen ligger stabilt över sju grader (då slutar nattfrosten oftast komma smygande). Många väljer att byta däcken hemma på en eftermiddag så fort vädret stabiliserar sig på riktigt.

Mönsterdjup och böter

Svensk lag kräver minst 1,6 mm mönsterdjup på sommardäck och det är en absolut miniminivå, ingen garanti för bra säkerhet. För säkert grepp vid regn och hög hastighet rekommenderar vi minst 3 mm. Slitna däck kan ge böter på cirka 1 200 kronor per däck vid en poliskontroll. Med fyra dåliga däck landar notan på 4 800 kronor, plus en kraftigt ökad risk för vattenplaning. Är du osäker så mät själv med ett myntmått eller be verkstaden kolla nästa gång du ändå är där.

Förbered bilen och däcken

Innan du sätter på sommardäcken, kontrollera att de är hela och har rätt lufttryck enligt bilens specifikation. Passa också på att göra annan vårservice samtidigt så blir det smidigare. Många kombinerar bytet med att byta motorolja eller dubbelkolla vilken olja som passar bilen bäst. Då blir bilen redo för långa sommarresor i ett svep och du slipper boka två separata tider hos verkstaden. Extra koll på bromsar och vindrutetorkare kan också vara värt tiden.

Vanliga misstag att undvika

Många frestas att köra slut på gamla friktionsdäck under sommaren men det är en dålig idé. Tester visar att odubbade vinterdäck kan ha upp till 40 procent längre bromsträcka på varma vägar. Vänta inte heller för länge med att boka tid hos verkstaden, april är högsäsong och tiderna tar slut snabbt. Och glöm inte momentnyckeln om du gör bytet själv, eftersom fel åtdragningsmoment kan ge skeva bromsskivor eller lösa hjulmuttrar som faller av i farten.

Delar eller hela innehållet är AI-genererat. Kontakta oss om du har upptäckt faktafel.

Dela: