Ålder på däck så gammalt får ett däck faktiskt vara

Ålder på däck spelar en större roll för säkerheten än många tror. Även om ett däck ser helt bra ut på utsidan förlorar gummit sina egenskaper med tiden, oavsett om bilen rullar eller står still i garaget. I den här texten går vi igenom hur du hittar tillverkningsdatumet, hur gamla däck får vara i praktiken och vilka tecken du ska hålla utkik efter. På så sätt slipper du obehagliga överaskningar (för det finns tyvärr en del sådana) ute på vägen.

Så avläser du tillverkningsdatumet

På sidan av varje däck finns en DOT-märkning med fyra siffror inuti en oval. De två första siffrorna visar tillverkningsveckan och de två sista visar året. Ett däck märkt "3424" tillverkades alltså vecka 34 år 2024, alltså i slutet av augusti. Koden sitter oftast bara på ena sidan av däcket, så ibland måste du krypa ner för att se den. Ett bra tips är att skriva ner datumen samtidigt som du bokar en omläggning av däcken så du har koll nästa gång.

Så gamla får däck vara

Enligt branschens rekommendation ska däck tas ur bruk senast tio år efter tillverkningsdatumet. Från det att däcket börjar användas gäller sex år som en tumregel, oavsett hur få mil du hunnit köra. Det finns ingen svensk lag som direkt förbjuder gamla däck men mönsterdjupet måste vara minst 1,6 mm på sommardäck och 3 mm på vinterdäck. Vinterdäck brukar hålla i cirka 4-6 år och sommardäck 5-6 år. Passa på att kontrollera rätt lufttryck via registreringsnumret när du ändå är igång.

Tecken på att däcken börjar åldras

Sprickor i sidorna eller i själva slitbanan är ett tydligt tecken på att gummiblandningen har torkat ut. Ett annat vanligt tecken är att gummit känns hårt när du trycker med tummen, något som försämrar greppet på våt asfalt rejält. Vibrationer i ratten kan tyda på inre skador eller obalans, och ojämnt slitage kan bero på fel däcktryck eller slitna fjädrar. Märker du något av detta kan det vara läge att räkna på ett byte av däck på fälg hos din närmaste verkstad.

Vad påverkar däckens livslängd

Rätt lufttryck är det enklaste sättet att förlänga livet på ett däck. För lågt tryck sliter kanterna snabbt och ökar bränsleförbrukningen. Även förvaringen spelar roll: förvara däcken svalt, mörkt och stående så att de inte deformeras eller torkar ut. En hård körstil med snabba starter och tvära inbromningar kan halvera livslängden. Kontrollera däcken vid varje säsongsskifte och notera DOT-koden när du köper nya, då slipper du köra på för gamla däck utan att veta om det.